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Una corretta manutenzione dei pneumatici non solo aumenterebbe la durata del pneumatico, ma li renderebbe più resistenti alle forature, rendendoli più performanti con una migliore qualità della guida, più comoda e silenziosa. Di seguito elenchiamo i modi per prenderti bene cura dei tuoi pneumatici:
- mantenere una pressione ottimale del pneumatico
- corretto allineamento delle ruote
- corretto equilibratura delle ruote
- rotazione regolare dei pneumatici
- controllo regolare della presenza di tagli, abrasioni, ecc .
- non eccedere la capacità di carico
L'allineamento delle ruote assicura una guida corretta del veicolo e un'usura equilibrata del battistrada. Possiamo dire che un veicolo è correttamente allineato quando le sospensioni e i componenti dello sterzo funzionano fino in fondo e le ruote girano in modo fermo e preciso.
I segni che indicano la necessità di un allineamento comprendono un'usura squilibrata del battistrada, una modificata risposta della sterzata con il veicolo che tende a tirare da una parte.
Un'equilibratura errata delle ruote è causata da una scorretta distribuzione del peso sulle ruote. Questo porta ad un'irregolare rotazione dei pneumatici, risultando cosÏ in vibrazioni fastidiose, ruote traballanti e ad un'irregolare usura del battistrada. L'equilibratura delle ruote assicura che siano aggiunti i pesi corretti ai cerchi del pneumatico per equilibrarli e dare una qualità di guida uniforme.
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» importante far equilibrare i pneumatici ogni volta che ti installano dei nuovi pneumatici.
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Per rotazione dei pneumatici si intende la pratica di spostare i pneumatici dell'autovettura da una posizione all'altra allo scopo di assicurare un'usura equilibrata del battistrada.
I pneumatici di un'asse possono usurarsi più velocemente di quelli sull'altra asse a causa delle diverse abitudini di guida, diversa frenatura e disomogenea distribuzione del peso. Per assicurarsi che tutte e 4 i pneumatici si consumino in modo omogeneo, si raccomanda di far ruotare i pneumatici negli assi ogni 5000 km.
CEAT raccomanda lo schema di rotazione a 5 pneumatici.
Mantenere una pressione dell'aria ottimale è uno dei modi più semplici e più efficaci di prendersi cura correttamente dei pneumatici. Offre i seguenti benefici:
- SicurezzaPneumatici che sono troppo/troppo poco gonfi sono spesso una delle ragioni principali dello scoppio del pneumatico. Poichè non offrono una superficie di contatto ottimale con l'asfalto, l'efficienza di frenata del veicolo diminuisce.
- Durata del pneumaticoUna corretta pressione dell'aria assicura una superficie di contatto uniforme con l'asfalto. ciò serve a fornire un'ottima performance e porta ad un'usura uniforme con una migliore durata del battistrada.
- EconomicitàPneumatici che sono troppo/troppo poco gonfi richiedono più energia per essere messi in movimento con un conseguente maggiore consumo di carburante. .
- GuidaI pneumatici con una corretta pressione assicurano una guida e una risposta precisa dello sterzo.
- Tenuta sicuraI pneumatici con una corretta pressione dell'aria offrono una tenuta sicura sul bagnato e sull'asciutto in quanto aderiscono bene all'asfalto. .
L'azoto è un gas inerte e per la sua natura chimica rimane non reattivo. Quindi, non si presenta nessun cambiamento nelle proprietà con il cambiamento dell'intervallo delle temperature. Per cui, un pneumatico gonfiato con azoto è meno soggetto a sgonfiarsi velocemente a causa della bassa permeabilità del gas. Inoltre, serve a non surriscaldare il pneumatico, in particolare nelle lunghe percorrenze.
I pneumatici hanno di solito una vita di circa 5 anni. Con il tempo, vengono esposti a variazione di temperature e ai raggi UV ciò crea delle microfessurazioni sul battistrada e sui fianchi. Un pneumatico di questo tipo, quanto utilizzato, può portare a frequenti forature e scoppi. Per questo motivo è molto importante utilizzare il pneumatico di scorta come se fosse un normale pneumatico con la corretta rotazione dei pneumatici. Se ciò non accade, il pneumatico di scorta, se non utilizzato, deve essere sostituito dopo 5 anni.
Qui di seguito una lista di controllo da tenere in considerazione prima di intraprendere un viaggio con la propria autovettura. :
- Controllare l'olio del motore e altri importanti lubrificanti come l'olio degli ingranaggi, l'olio dei freni, ecc
- Controllare la pressione dei pneumatici, le valvole di tutti i pneumatici, incluse di quello di scorta
- Portare un dispositivo di gonfiaggio gomme manuale o a pile
- Lleve un inflador de neum·ticos operado por baterÌa o manual
- Testare la batteria
- Pulire o installare un nuovo filtro dell'aria
- Rabboccare il liquido refrigerante del motore, se necessario
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